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日: 2017年11月22日

ブレゲ――派手対舞:最も吸って双陀のはずみ車の腕時計(動画)

以来、ブレゲ大師発明陀フライホイール以来、このは逃げシステムのインストールで回転の枠組みの中で、効率よく相殺引力に時計詳しさは不良な影響の革命的装置、高級時計の中で極めて指標的な復雑機能。しかしムーブメントデザイナーたちを多く体に力を入れて含む陀フライホイール、多軸陀フライホイール、立体陀はずみ車…などにアイデアと視覚の魅力を革新陀フライホイールムーブメント形成風潮は、ブランドの間に別のねじれ戦場、双陀はずみ車はこの風潮の下の産物。
技術上は、双陀はずみ車は多く体や多軸陀はずみ車の表現形式、双陀はずみ車は1枚のムーブメントに二つの同期運転の独立陀はずみ車機関。機能性の目的から検討し、1枚陀はずみ車が解消に腕時計に引力による差の影響で、多く体陀のはずみ車の設計の最大の目的はアップに時計の詳しさではなく、視覚効果の現れである。
利用の多軸陀のはずみ車の技術をダブル陀はずみ車は、逃げシステム被覆二階回転の枠組みの中で、回転軸に回転数を様々な運転ので見て一つだけ陀フライホイール逃げ機構。

11/22/2017     0 Comments

雲間年バーゼル表展にある5モデルのパイロット時計

伝奇が始まったのは20世紀初めで飛行過程の中に使用している懐中時計に不便、ルイ・カルティエを親友——航空先駆アルベルト・サントス・杜蒙設計と製造していた間1項の腕時計。この指と呼ばれるSantosの表金は最古の腕時計の一つであり、パイロット時計の山開きを作。時は流れ、および実用性側の考えから、パイロット時計の中身とオーラが発生した巨大の進化から事実上にとっては、最初のSantos腕時計とパイロット「道具類」の時計はほとんどの関連性。
パイロット時計は厳格に定義されにくく、共通点を持っている。すべてのパイロットの腕時計は樹立で抜群の可読性と実用的な機能性を前提に基づいてをし、これらの共通の特徴が含まれます:クリアデジタル時間尺度色対照的な文字盤や操作性の大きいサイズ表冠など。私たちのバーゼル2017年から表に選出されたご項と呼ばれる展優秀パイロットの時計、それらは例外だであろうと、地面は空中を持つ非常に優れた表現。

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どのように観察腕時計ムーブメントの中で複雑なクッションや工芸

今は、多かれ少なかれあるクッションや時計機能、優れたクッションや装置を腕時計も衝撃を受けた後、維持して正常な時。クッションや腕時計では、腕時計のキャップまたは面盤に刻まれIncablocやShockproofなどの異なるカテゴリークッションや装置の文字。しかしはすべての腕時計が刻んでサスペンションタイプと仮定すると、腕時計キャップは表示がはっきりしない時、即座に判断できない。この時にあなたの愛表は透明底蓋、検査ムーブメントのことが、あなたを理解することができるかどうかの話題の腕時計。
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話題に言及言及しなければなりませブレゲ1790年の経典の大作「パラシュート(Parachute)装置。それの車軸に短縮され、円錐の運営に変え、もっと穏やかな固定板発条上の特製凹型宝石ベアリングの上で、腕時計を受けに一外力衝撃、枢軸は少しズレが至らず断裂の程度。この装置は20世紀初期まで広く広く使われているという。
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現代の耐震システム(Kif-Flectorz耐震技術を例に)、使用軸受被覆軸のトール石や蓋石、ベアリング宝石金属のベアリングソケット内に置かれ、組み立てては摆轮合板や頂合板の円錐形のへこみ。腕時計が振動時、軸受が以上上下左右に移動する。一匹は合格で話題の表、金はスイスなければならない、フランス、ドイツおよび日本の署名ISO1413-1984国際標準の国づくりにも、すべてのテストのリストを通過しなければならない。

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